Scuderia Praha ha attivato quest'anno un programma di leasing per l'acquisto di automobili Maserati da parte delle persone fisiche. Da giugno è stata attivata anche una convenzione con la Camera di Commercio Italo-Ceca grazie alla quale i soci potranno avere uno sconto del 5% per l'acquisto di automobili Ferrari e Maserati. Abbiamo chiesto maggiori dettagli a David Kopal, Marketing & Customer Care Manager di Scuderia Praha.
Ing. Kopal, a chi si rivolge il nuovo programma di leasing?
Il nostro target principale sono i clienti privati che finora preferivano i marchi di lusso di origine tedesca. Rispetto a questa concorrenza la Maserati e gli altri marchi di lusso italiani possono puntare sull'esclusività, la durabilità e la qualità di uno stile all'insegna di un’inconfondibile eleganza. La Maserati unisce e unirà sempre tutte queste qualità. Il nuovo strumento di vendita ci permette quindi di rendere il marchio più accessibile. In quanto unico rivenditore ufficiale di Maserati in Repubblica Ceca, Scuderia Praha è riuscita a negoziare delle condizioni contrattuali molto favorevoli presso le maggiori società di leasing. Siamo anche gli unici in Repubblica Ceca a fornire assistenza autorizzata Maserati e servizi di consulenza specializzati sul marchio. Il nostro programma dovrebbe quindi fornire le migliori condizioni disponibili sul mercato ceco.
Il programma riguarda tutte le auto della gamma Maserati?
Puntiamo soprattutto sulle berline Ghibli, come la berlina Maserati Ghibli Diesel con un motore dalla potenza di 275 cavalli e un consumo combinato di sei litri è accessibile oppure la Maserati Ghibli S Q4 con un motore benzina da 410 cavalli e la trazione integrale. Il contratto standard ha una durata di 48 mesi e un chilometraggio fino a 80 mila Km. Ma i parametri sono modificabili su richiesta del cliente senza alcun impedimento. Il leasing di base inoltre contiene anche il bollo auto e l'assicurazione del veicolo, la tassa sul mezzo e pure il canone per l'uso della radio. Nella versione superiore di leasing è offerto al cliente anche il bollo di pedaggio autostradale, assistenza tecnica, pneumatici estivi e invernali con deposito compreso e la carta di rifornimento internazionale. Attualmente abbiamo finito di preparare anche programmi di leasing per altri modelli Maserati come GranCabrio e Quattroporte. Abbiamo avuto richieste anche per questi veicoli molto lussuosi.
Il programma di leasing è già attivo anche per la clientela corporate. Quali sono state le reazioni?
Nel settore corporate puntiamo soprattutto sui dirigenti d'impresa, che vogliono essere inconfondibili e richiedono un cambio d'immagine a un prezzo adeguato. Il programma di leasing Maserati è quindi ricercato da manager che hanno degli standard alti in termini di rappresentanza e non sottovalutano gli aspetti economici. Nel caso del leasing vengono meno infatti gli alti costi di acquisto, in quanto non è necessario pagare acconti o prime rate molto alte, come in passato. Inoltre le spese per il leasing sono pienamente deducibili fiscalmente. Un altro vantaggio per le aziende consiste nel fatto che i costi di assistenza e di servizio di automobili in leasing sono davvero modesti.
Nella nuova strategia di mercato del gruppo FCA il marchio Maserati dovrebbe uscire dalla sua piccola nicchia di mercato e divenire in futuro un marchio leader nel settore delle macchine di lusso. Secondo lei, i programmi di leasing possono aiutare il marchio a raggiungere questo obiettivo?
Questa offerta ha sicuramente rafforzato il posizionamento del marchio Maserati sul mercato delle automobili di lusso. E questo è pienamente visibile dall'andamento delle vendite di quest'anno. Tuttavia i piani e le strategie globali del marchio sono differenti da quelli di ogni singolo mercato locale, quindi noi dobbiamo rispettare la situazione sul mercato ceco, che è molto specifico e si differenzia dagli altri mercati esteri. Tuttavia con i programmi di leasing abbiamo dato un'ispirazione a tutto il marchio, restiamo quindi a vedere se a livello mondiale si raggiungeranno gli obiettivi prefissati.
